重大交通工程是国民经济发展的脉络。作为青岛市“七横九纵”高快速路网的重要组成部分，胶州湾第二隧道工程主线全长17.48公里，其中海域段长达9.95公里，在胶州湾海平面下76米深处，重达5300吨的“钢铁巨鲸”—深蓝号盾构机缓缓破岩前行，直径15.63米的“巨口”吞噬着坚硬的岩体，也展现了大国工程的无限魅力。12月19日，力学系2024级本科生及25级研究生走进青岛胶州湾第二隧道施工现场，开展《认识实习》实践活动。此次实习活动旨在将课堂理论知识与国家重大工程实践相结合，让学生亲身感受力学在国家战略和区域经济发展中的重要作用。
“同学们请看，这台‘深蓝号’盾构机开挖直径达15.63米，整机长180米，总重5300吨。”现场讲解员指着正在作业的庞然大物介绍道。机器的轰鸣声马上掩盖了讲解员的声音，同学们紧密的围绕在讲解员身边，仔细听讲解员介绍胶州湾第二隧道施工面临的技术难题。在盾构机操作室不远处，工程师向同学们逐一介绍了盾构机的结构组成和力学特点，完全颠覆了大家对传统施工现场“尘土飞扬、人声嘈杂”的印象。
参观结束后，师生们与项目技术人员在会议室展开了热烈的学术讨论。学生们基于现场观察和课堂所学，提出了一系列专业问题。一位学生提问：“钻爆施工对已开挖隧道的力学影响是如何监测和控制的？”项目技术负责人回应说，这正是工程中的核心难题之一，团队采用了先进的监测系统和动态调整爆破参数的方法，确保相邻隧道结构安全。针对“盾构施工对水文地质环境的扰动”问题，技术人员解释了他们如何通过实时监测地下水位和水质变化，最大限度地减少对周边环境的影响。更有学生关注到“地震带活动对长距离隧道结构”的长周期影响，项目人员表示团队已联合多家科研单位进行专题研究，采用多种抗震设计措施保障隧道在全生命周期内的安全性。这些问题显示了力学专业学生将理论知识与工程实践结合的思考深度，多个问题切中了当前隧道工程的前沿研究方向，赢得了现场技术人员的高度认可。
胶州湾第二隧道作为世界级工程，其建设过程中攻克的一系列难题——如超长隧道通风防灾、大断面隧道穿越大规模断裂、超高标准渗漏水治理等，正是交通强国战略中亟待突破的技术瓶颈。从钻爆法施工中的爆破力学，到盾构推进中的岩石破碎力学；从隧道结构的抗震力学，到围岩与支护系统的相互作用，力学原理贯穿于这座“超级工程”的每一个环节，也是力学专业学生大有可为的科研和从业方向。本次认识实习旨在增强学生理论结合实际的能力，为后续课程学习打下良好的基础。本次现场教学活动，让同学们在第一现场近距离的亲身感受巨型盾构机的“颤动”，拓宽了学生的视野和知识储备。接下来，力学系将继续优化本研培养方案和拔尖人才培养，立足国家重大战略需求，增强课程的“两性一度”，坚持为党育人，为国育才的宗旨，为理学院的高质量发展提供高质量的教学服务。
（撰稿：张欣刚，牛庚；审核：李明珠）
