为开拓工程力学本科生的专业视野，提升工科素养，培养学生在生产实际中研究、观察、分析和解决问题能力。2024年12月17日，在工程力学系主任缪玉松、副主任田勇、张欣刚以及修占国老师的带领下，工程力学23级本科生70余人先后前往中车青岛四方车辆研究所有限公司、青岛地铁5号线欢乐滨海城地铁站（在建）进行参观学习，开展了一堂生动形象的现场教学。

在青岛地铁5号线欢乐滨海城地铁站，中铁二十二局集团有限公司现场经理孙杰首先介绍了项目的基本情况、施工管理模块、风险控制要素和教科研融合等相关内容，并着重介绍了工程在施工过程中拟解决的关键技术问题。随后，在现场工程师的带领下，同学们分批次进入到地铁站内，对施工工法、隐蔽工程检测涉及的力学问题进行了现场指导学习。从坐地铁的“外行人”到建造地铁站的“内行人”，身份的转变引发了同学们的参观兴致。缪玉松趁机把同学们围拢起来，边参观边讲解，把“情境教学”改为“情景教学”，把力学课堂上的“这是什么？”转变为“原来是这！”，使同学们从课堂上的“身临其境”切实的转变为“身在其境”，对力学的研究对象有了最直接的接触和认识。

在中车青岛四方车辆研究所，同学们在进入厂区之前首先进行了安全教育，随后分三个批次进入轨道车辆检测实验室参观学习。在热辐射实验室，工程师介绍了如何在室内模拟日照条件对热致老化问题的测试。在疲劳实验室，苏砚帮主任工程师介绍了高铁转向架疲劳实验的基本原理。23级同学刚学完材料力学，对于结构疲劳有着初步的了解，张欣刚趁热打铁的启发学生结合宝贵的现场实验，加深对课堂知识点的深化和认识。23级的学生纷纷表示“纸上得来终觉浅”，看到现场疲劳试验后，才真正了实现了从“What”，“Why”到“How”的进阶转变。在结构静力实验室，我国最先进的某型号车体静载实验正在紧锣密鼓的开展。高强度合金框架上密布了各类传感器。“为什么要将应变片贴在这里？”，启发同学们将“应力集中”的概念和车体强度分析联系在一起，实现了从“学”到“用”再反哺“学”的现场教学。

工程力学23级的同学们一致认为，通过本次认知实习不仅开拓了眼界，也更加清晰的了解了工程力学专业的应用，第一次感受到理论力学和材料力学等基础力学课程的实际应用，通过实际问题将所学的知识点串联起来，对以后的就业和深造也有了一个较为清晰的目标。同时，在实践中也发现了自己的不足，表示今后要更加端正学习态度，树立严谨的学习作风，学好理论知识，加强动手能力，提高理论水平。

（撰稿：张欣刚，缪玉松，审核：李明珠）